Rumpf- und Decksreparaturen - Praxiswissen - Don Casey

Die Elektrik an Bord, hat vieles einfacher gemacht, läßt viel Ausrüstung zu, muss aber für den Skipper gut bedienbar sind. Das neue Buch "Theorie und Praxis der Bordelektrik" ist ein Must-Have für jeden Segler, Skipper und Yachtbesitzer.Bootselektrik selbst machen für Skipper und YachtbesitzerAuf vielen Fotos, Zeichnungen, Schaubildern und Tabellen erklärt der erfahrene Elektroingenieur für Neulinge und erfahrene Bord-Elektriker alles rund um den Strom auf dem Boot. Dabei wird behandelt: Grundlegendes zur Bord-Elektrik Umgang mit Schiffsbatterien Ladetechnik: Wie wird Strom an Bord richtig und sicher aufgeladen? das richtige Material für die Bordinstallation die Arbeit des Bordelektrikers: Was ist wann wo zu tun? Gleichstromverteilung: Was ist das und wie funktioniert es? Energiemanagement an Bord: Bord-Elektrik effektiv einsetzen und Strom sparen Beleuchtung: Sicher ausgerüstet für Abende und Nachtfahrten Motor-Elektrik Entstörung und elektromagnetische Verträglichkeit Wartung, Troubleshooting und Reparaturtipps: Was tun, wenn etwas nicht mehr funktioniert? Was sind die internationalen Sicherheitsbestimmungen und Standards zur Elektrik an Bord und wie bringe ich meine Yacht auf den neuesten Stand? Hierbei geht es um Wartung und Reparatur aller elektrischen Bordgeräte von Beleuchtung bis Schiffsbatterie, Logge, Lot und Plotter, aber auch um Tipps und Tricks, wie die Bootselektrik an die individuellen Wünsche und Bedürfnisse des Yachtbesitzers angepasst werden kann.Theorie und Praxis der Bordelektrik erscheint mit 20.000 verkauften Exemplaren bereits in der 8. Auflage. Jetzt mit neuen und aktualisierten Bildern, Zeichnungen, Anleitungen und Tipps. Mit einer so ausgerüsteten Yacht kann es nur noch heißen: Volle Kraft voraus!Auflage: 8. Auflage 2022Verlag: Delius KlasingAusstattung: KartoniertISBN: 978-3-667-12384-8Seiten: 248Format: 14.9 x 21.1 cmFotos und Abbildungen: 412

ProduktinformationenSo bleibt Ihr Boot fit: Dieses Buch begleitet Sie bei der Pflege Ihrer Yacht – sei sie aus GFK, Stahl oder Holz – von der Frühjahrsüberholung über die sommerlichen Arbeiten bis hin zum Einwintern.Autor Moritz Schult – selbst ausgewiesener Tüftler und Praktiker – hilft Ihnen bei der Auswahl nicht nur der effektiver, sondern auch umweltfreundlicher Pflege- und Reinigungsmittel. Viele praktische Anleitungen unterstützen Sie unter anderem bei folgenden Arbeiten und Problemen:Behandlung des Unterwasserschiffs bei den verschiedenen RumpfmaterialienVorbereitung zum Auf- und AbslippenEin- und Auswintern des Motors sowie dessen Betrieb und LagerungInspektionen und Segelpflege während der SaisonAbdichten von Fenstern, Luken und PüttingenReinigung und Pflege von TeakdecksÜberwintern im Wasser und an LandMastlegenKranen und AufpallenAbgerundet wird dieses How-to-do-Buch durch Empfehlungen zu nützlichen Bordwerkzeugen für die Bootsüberholung sowie zu Pflegemitteln und deren Anwendung. Damit sparen Sie nicht nur Geld, sondern bereiten Ihre Yacht gleichzeitig auch auf alle Wetterlagen vor.ProduktdetailsAuflage: 6. Auflage 2018Verlag: Delius KlasingFormat: kartoniertISBN: 978-3-667-10175-4Seiten: 154Maße: 12.9 x 19.9 cmFotos und Abbildungen: 68

Vom Gebrauchtboot zum Glanzstück Gebrauchtboot kaufen und lossegeln ist nicht immer ganz einfach. Gebrauchte Schmuckstücke sollten gründlich geprüft und repariert werden. Vieles kann selbst gemacht werden, nicht immer muss das Boot in die Werft.Autor Thomas Larsson zeigt die wichtigsten Wartungs-, Pflege- und Reparaturarbeit für ein Holzboot. Er vermittelt Verständnis für den Aufbau des Schiffes und gibt das nötige Grundwissen zur Hand. Schnell ist der Eigener in der Lage, Schadstellen zu erkennen und nach alter Handwerkstradition auszubessern.Materialkunde und einzelne Arbeitsschritte werden verständlich erklärt und mit vielen Zeichnungen und Fotos dargestellt.Reparieren/Restaurieren wie ein ProfiMit dem Handbuch hat jeder das nötige Wissen, wenn es darum geht, den Bootslack auszubessern, das Deck abzuschleifen oder Pfropfen, Nahtverbindungen oder Beplankungen zu erneuern.Im Standardwerk für Holzbootbesitzer alles erklärt: Arbeiten während der Saison und im Winterlager Alles über Holz, Werkzeug und Material Reparaturanleitungen vom Kiel bis zum Schiffsmast Praktische und umsetzbare Tipps für eine bessere Reparatur, Restauration und Pflege Hinweise zum Kauf von gebrauchten Booten Auflage: 4. überarbeitete und ergänzte Auflage 2020Verlag: Delius KlasingAusstattung: GebundenISBN: 978-3-667-11436-5Seiten: 288Format: 17.8 x 24.8 cmFotos und Abbildungen: 249

Das Hafenhandbuch LEG AN beschreibt alle Häfen und Anlegestellen am Bodensee und zeigt diese in aktuellen Luftaufnahmen und mit einem Hafenplan. Wichtige Infos zum Service wie WC, Dusche und Absauganlagen, Kranmöglichkeiten, Gastliegplätzen und Entfernungen zum Einkaufen, Essen oder dem nächsten Ort finden sich ebenfalls im LEG AN.Außerdem enthält es wichtige Informationen wie z. B. Grundregeln des Anlegens und Ankerns, vereinfachte Zollabfertigung für Sportboote auf dem Bodensee, Fahrregeln der BSO, Adressen der See-, Wasserschutzpolizeien und Seenotdienste, Standorte der Sturmwarnfeuer.Die Hafenmeistertabelle ist ebenfalls enthalten. Die aktuelle Hafenmeistertabelle kann jährlich beim IBN Verlag erworben werden.Loseblattausgabe, Format 23,0 x 21,0 cm, im Ringumschlag21. Auflage

Revolve™ ist ein aufrollbarer Bootshaken mit einer Gesamtlänge von 190 cm. Er läßt sich gerollt auf kleinstem Raum, nicht viel größer als eine Kaffeetasse, verstauen. Durch die Verwendung von Verbundwerkstofftechnologie der nächsten Generation kann er für die Lagerung aufgerollt und für den Gebrauch schnell ausgerollt werden. Leicht, stabil und kompakt - der Revolve Bootshaken ist wirklich revolutionär! Ideal für Beiboote, kleine Jollen und kleine Motorboote! Aufbewahrungsgröße: 10 x 10 x 10cm.

Der OneUP Nautic ist eine kompakte Alternative zum klassischen Rettungsring. Der OneUP wird an Bord im mitgelieferten DryBag verstaut. Im Notfall kann der OneUp einfach aus dem DryBag genommen werden und der zu rettenden Person zugeworfen werden. Bei Wasserkontakt bläst sich der OneUp innerhalb von 2 Sekunden automatisch zu einem Rettungsring auf. Der Schwimmkörper ist durch eine orangene Hülle immer gut erkennbar. In Notfall ist der OneUP schnell zur Hand, da er aufgrund seiner kompakten Größe auch direkt beim Schiffsführer platziert werden kann. Die mitgelieferte Wurfleine ist mit 15 m ausreichend lang. Der OneUp Pro wurde von der Vereinigung kantonaler Schifffahrtsämter (CH) sowie dem Amt für Schifffahrt & Verkehr vom Landratsamt Bodenseekreis (D) und der Bezirkshauptmannschaft Bregenz (AUT) als Rettungswurfgerät auf allen Seen in der Schweiz inkl. Bodensee bereits offiziell zugelassen.