Meilenbuch - Rolf Dryer

Dieses zweigeteilte Übungsbuch ist die ideale Ergänzung des Lehrbuchs zur Vorbereitung auf die schriftliche Navigationsprüfung des Sportbootführerschein See sowie des Sportküstenschifferscheins. Jedes Thema des ersten Teils, von der Seekarte über die Deckpeilung bis hin zu den Gezeiten, wird durch eine Kurzfassung eröffnet, es folgen die entsprechenden Übungen samt Lösungen. Der zweite Teil enthält die Lösungen und Lösungswege der 15 Navigationsaufgaben für den SBF See und der 10 Kartenaufgaben für den SKS. Enthalten sind Themen wie. Seekarte, Seebücher, INT 1, Schiffsort, Kurs, Fahrt und Koppeln, Peilungen, Deckpeilung, Feuer in Linie, Kreuzpeilung, Abstandsbestimmungen, Abdrift, Strom, Gezeiten, Dient der idealen Vorbereitung auf die schriftliche Navigationsprüfung des Sportbootführerschein See sowie des Sportküstenschifferscheins!Verlag: Delius KlasingAusstattung: KartoniertISBN: 978-3-667-11237-8Seiten: 184Format: 19.5 x 20.5 cmSonstiges: 29 Seekartenausschnitte

Gut vorbereitet in die schriftlich Prüfung für den Sportküstenschifferschein. In diesem Übungsbogen wurden aus dem offiziellen Fragenkatalog zum ersten Teil der theoretischen Prüfung 15 Frage- und Antwortbogen mit je 30 Fragen zur Übung aus allen Sachgebieten zusammengestellt: Navigation, Schifffahrtsrecht, Wetterkunde, Seemannschaft I (Antriebsmaschine und unter Segel) und Seemannschaft II (Antriebsmaschine). Außerdem wurden die amtlichen Navigationsaufgaben-Fragebogen mit meist je 18 Aufgaben und entsprechenden Lösungsbogen integriert.Für die Prüfung zum Sportküstenschifferschein mitzunehmen:Zirkel, Kursdreieck und AnlegedreieckÜbungskarte D 49BegleitheftKarte 1 / INT 1Verlag: Delius KlasingISBN: 978-3-7688-0085-3Seiten: 14Format: 15.7 x 22.1 cmFotos und Abbildungen: 11

Der OneUP Nautic ist eine kompakte Alternative zum klassischen Rettungsring. Der OneUP wird an Bord im mitgelieferten DryBag verstaut. Im Notfall kann der OneUp einfach aus dem DryBag genommen werden und der zu rettenden Person zugeworfen werden. Bei Wasserkontakt bläst sich der OneUp innerhalb von 2 Sekunden automatisch zu einem Rettungsring auf. Der Schwimmkörper ist durch eine orangene Hülle immer gut erkennbar. In Notfall ist der OneUP schnell zur Hand, da er aufgrund seiner kompakten Größe auch direkt beim Schiffsführer platziert werden kann. Die mitgelieferte Wurfleine ist mit 15 m ausreichend lang. Der OneUp Pro wurde von der Vereinigung kantonaler Schifffahrtsämter (CH) sowie dem Amt für Schifffahrt & Verkehr vom Landratsamt Bodenseekreis (D) und der Bezirkshauptmannschaft Bregenz (AUT) als Rettungswurfgerät auf allen Seen in der Schweiz inkl. Bodensee bereits offiziell zugelassen. 

Das Hafenhandbuch LEG AN beschreibt alle Häfen und Anlegestellen am Bodensee und zeigt diese in aktuellen Luftaufnahmen und mit einem Hafenplan. Wichtige Infos zum Service wie WC, Dusche und Absauganlagen, Kranmöglichkeiten, Gastliegplätzen und Entfernungen zum Einkaufen, Essen oder dem nächsten Ort finden sich ebenfalls im LEG AN.Außerdem enthält es wichtige Informationen wie z. B. Grundregeln des Anlegens und Ankerns, vereinfachte Zollabfertigung für Sportboote auf dem Bodensee, Fahrregeln der BSO, Adressen der See-, Wasserschutzpolizeien und Seenotdienste, Standorte der Sturmwarnfeuer.Die Hafenmeistertabelle ist ebenfalls enthalten. Die aktuelle Hafenmeistertabelle kann jährlich beim IBN Verlag erworben werden.Loseblattausgabe, Format 23,0 x 21,0 cm, im Ringumschlag21. Auflage

Revolve™ ist ein aufrollbarer Bootshaken mit einer Gesamtlänge von 190 cm. Er läßt sich gerollt auf kleinstem Raum, nicht viel größer als eine Kaffeetasse, verstauen. Durch die Verwendung von Verbundwerkstofftechnologie der nächsten Generation kann er für die Lagerung aufgerollt und für den Gebrauch schnell ausgerollt werden. Leicht, stabil und kompakt - der Revolve Bootshaken ist wirklich revolutionär! Ideal für Beiboote, kleine Jollen und kleine Motorboote! Aufbewahrungsgröße: 10 x 10 x 10cm.

Seekarten lesen leicht gemacht! Gerade zu Beginn hat fast jeder das Problem: Die Seekarten enthalten oft Symbole und Abkürzungen, die man noch nie gesehen hat. Hier hilft die Karte 1 / INT 1 schnell weiter, denn sie stellt alle in internationalen Seekarten gebräuchlichen Zeichen vor.Damit man schnell das gesuchte Symbol findet, sind alle Zeichen thematisch sortiert, beispielsweise nach den Themengebieten Tonnen und Baken, Landmarken und Tiefen.Unerlässlich ist die INT 1 deshalb auch, wenn man die theoretische Prüfung zum SKS-Schein, SSS-Schein und SHS-Schein macht. Hier muss man die INT 1 ähnlich wie eine Formelsammlung zur Lösung der Navigationsaufgabe nutzen.Die in Deutschland offiziell vom Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) herausgegebene Ausgabe der INT 1 wurde 2021 aktualisiert. InhaltA: Kartennummer, Kartentitel und KartenrandB: Positionen, Entfernungen, Richtungen und MissweisungenC: Natürliche FormenD: BautenE: LandmarkenF: Wasserbauten und HäfenH: Gezeiten und StrömungenI: tiefenJ: GrundbezeichnungenK: felsen, Wracks, schifffahrtshindernisse und FischereianlagenL: Offshore-AnlagenM: SchifffahrtswegeN: Gebiete und GrenzenP: LeuchtfeuerQ: Tonnen und BakenR: NebelschallsignaleS: Radar, funktechnische Stationen und SatellitennavigationT: Dienste und EinrichtungenU: Einrichtungen für die Sportschifffahrt