Dieser Block zeichnet sich durch sein geringes Gewicht, wenig Reibung und eine hohe statische und dynamische Lastaufnahme aus. Verwendet wird er für Kontrollleinen und Baumniederholer auf Jollen, sowie Cunninghams und als Traveller-Kontrollleinen.
kugelgelagert, Leinen-Ø max.: 6 mm, Scheiben-Ø: 20 mm, Gewicht: 44 g, Sichere Arbeitslast: 350 kg, Bruchlast: 700 kg
Dieser Block zeichnet sich durch sein geringes Gewicht, wenig Reibung und eine hohe statische und dynamische Lastaufnahme aus. Verwendet wird er für Kontrollleinen und Baumniederholer auf Jollen, sowie Cunninghams und als Traveller-Kontrollleinen.
kugelgelagert, Leinen-Ø max.: 6 mm, Scheiben-Ø: 20 mm, Gewicht: 42 g, Sichere Arbeitslast: 350 kg, Bruchlast: 700 kg
Dieser Block zeichnet sich durch sein geringes Gewicht, wenig Reibung und eine hohe statische und dynamische Lastaufnahme aus. Verwendet wird er für Kontrollleinen und Baumniederholer auf Jollen, sowie Cunninghams und als Traveller-Kontrollleinen.
kugelgelagert, Leinen-Ø max.: 6 mm, Scheiben-Ø: 20 mm, Gewicht: 64 g, Sichere Arbeitslast: 400 kg, Bruchlast: 850 kg
Dieser Block zeichnet sich durch sein geringes Gewicht, wenig Reibung und eine hohe statische und dynamische Lastaufnahme aus. Verwendet wird er für Kontrollleinen und Baumniederholer auf Jollen, sowie Cunninghams und als Traveller-Kontrollleinen.
kugelgelagert, Leinen-Ø max.: 6 mm, Scheiben-Ø: 20 mm, Gewicht: 20 g, Sichere Arbeitslast: 250 kg, Bruchlast: 550 kg
Dieser Block zeichnet sich durch sein geringes Gewicht, wenig Reibung und eine hohe statische und dynamische Lastaufnahme aus. Er dient zur Durchführung von Leinen in Mast, Baum oder Deck.
kugelgelagert, Niro-Gehäuse, Leinen-Ø max.: 6 mm, Scheiben-Ø: 20 mm, Gewicht: 22 g, Sichere Arbeitslast: 250 kg, Bruchlast: 1000 kg
Dieser Block zeichnet sich durch sein geringes Gewicht, wenig Reibung und eine hohe statische und dynamische Lastaufnahme aus. Verwendet wird er für Kontrollleinen und Baumniederholer auf Jollen, sowie Cunninghams und als Traveller-Kontrollleinen. Befestigung mit Schrauben oder Poppnieten
kugelgelagert, Leinen-Ø max.: 6 mm, Scheiben-Ø: 20 mm, Gewicht: 17 g, Sichere Arbeitslast: 250 kg, Bruchlast: 550 kg
Dieser Block zeichnet sich durch sein geringes Gewicht, wenig Reibung und eine hohe statische und dynamische Lastaufnahme aus. Verwendet wird er für Kontrollleinen und Baumniederholer auf Jollen, sowie Cunninghams und als Traveller-Kontrollleinen. Zweilmal durchzubolzen für maximale Kraftaufnahme.
kugelgelagert, Leinen-Ø max.: 6 mm, Scheiben-Ø: 20 mm, Gewicht: 14 g, Sichere Arbeitslast: 250 kg, Bruchlast: 550 kg
Der schwenkbare Mastblock zeichnet sich durch sein geringes Gewicht, wenig Reibung und eine hohe statische und dynamische Lastaufnahme aus. Verwendet wird er zum Umlenken von Fallen und anderen Kontrollleinen auf Jollen zu Klemmen oder Stoppern.
kugelgelagert, Leinen-Ø max.: 6 mm, Scheiben-Ø: 20 mm, Gewicht: 30 g, Sichere Arbeitslast: 250 kg, Bruchlast: 550 kg
Dieser Block zeichnet sich durch seine geringe Reibung und eine hohe statische und dynamische Lastaufnahme aus. Er ist zweifach kugelgelagert und wird verwendet als Umlenkblock auf Jollen und Katamaranen und für Kontrollleinen auf größeren Booten.
kugelgelagert, Leinen-Ø max.: 8 mm, Scheiben-Ø: 30 mm, Gewicht: 35 g, Sichere Arbeitslast: 300 kg, Bruchlast: 750 kg
Der schwenkbare Mastblock zeichnet sich durch sein geringes Gewicht, wenig Reibung und eine hohe statische und dynamische Lastaufnahme aus. Verwendet wird er zum Umlenken von Fallen und anderen Kontrollleinen auf Jollen zu Klemmen oder Stoppern.
kugelgelagert, Leinen-Ø max.: 8 mm, Scheiben-Ø: 30 mm, Gewicht: 50 g, Sichere Arbeitslast: 300 kg, Bruchlast: 650 kg
Transporttonnen von Relags, luft- und wasserdicht für den Transport aller möglichen Dinge. Lebensmittelecht und schlagfest. 2 Löcher am griffigen Deckel, dank derer die Tonne mit einer stabilen Schnur überall zu befestigen ist. Ideal für kleine Boote, Kajaks und Kanus. Mittlere und große Tonnen können auch als Hocker verwendet werden.Allgemeine Technische Daten: Tonne, Deckel und Griff aus HDPE (High Density Polyehtylen). Dichtung EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk). Max. Fülltemperatur 70°C, verschließbar bei Fülltemperaturen unter 30°C.WeißInhalt 3,6 lH 20 cmØ 19,8 cmÖffnung 13,6 cm0,35 kg
Transporttonnen von Relags, luft- und wasserdicht für den Transport aller möglichen Dinge. Lebensmittelecht und schlagfest. 2 Löcher am griffigen Deckel, dank derer die Tonne mit einer stabilen Schnur überall zu befestigen ist. Ideal für kleine Boote, Kajaks und Kanus. Mittlere und große Tonnen können auch als Hocker verwendet werden.Allgemeine Technische Daten: Tonne, Deckel und Griff aus HDPE (High Density Polyehtylen). Dichtung EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk). Max. Fülltemperatur 70°C, verschließbar bei Fülltemperaturen unter 30°C.WeißInhalt 6,4 lH 28 cm Ø 19,8 cm Öffnung 13,6 cm 0,45 kg
BLACK MAX ist ein sehr langlebiger und wetterfester Windanzeiger aus Kunststoff mit einer einmaligen Befestigungsmethode. Die Kunststoff-Montagebasis lässt sich einfach und schnell am Mast oder Baum befestigen. Optimal bei Jollen mit einem Mastdurchmesser zwischen 38 und 64 mm.Länge der Windfahne 20 cm
Die Klemme aus Alu und Nylon eignet sich bestens für alle Windsurfer oder Jollensegler. Die Aluklemme ist mit einer sehr robusten Legierung versehen und passt hervorragend in die Klammer aus Nylon. Die Klammer wird mit zwei Schrauben am Rohr befestigt. Bei sehr blanken Metallstangen wird empfohlen, das mitgelieferte Gummi dazwischen zu legen um einen sicheren Halt zu gewährleisten.
Technische Daten:
Leinendurchmesser
3 - 5 mm
Länge
67 mm
Gewicht
32 g
Diese Klemme wird von Dighy-Seglern bevorzugt für die Trapezleine verwendet. Die Klemme hat eine untere Leitrolle eingesetzt. Der schwarze Ring wird zu jeder CL 253 mitgeliefert denn dieser erleichtert das Lösen des Tauwerks.
Leinendurchmesser
4-8 mm
Material
Aluminium
Lochabstand
72 mm
Gesamtlänge
90 mm
Gesamtbreite
18 mm
Gesamthöhe
35 mm
Gewicht
46 g
Eine Klemme, die aufklappt, wenn auf das Ruderfall eine zu große Belastung kommt. Die CL257 lässt sich auf dem Wasser leicht zurückstellen. Das Justieren der Klemme ist einfach und schnell.
Lenzen mit der natürlichen Kraft der Wellen und des Windes. Durch den daraus entstehneden Ruck am Festmacher, lenzt der Drainman stelbstständig das Boot und das bis zu 2500 l am Tag. Drainman ist einfach zu montieren und kann überallhin mitgenommen werden. Optimal, wenn das Boot weit entfernt im Hafen liegt oder die Persenning mal undicht ist.Mit dem Neopren-Überzug ist der Drainman vor Sonnenlicht und vor Verschleiß geschützt. Eine kleine, zeit- und geldsparende Investition.
